Резюме: Бортмеханик - инструктор Ан 24 Ан 26 в России, 433 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—20
8 июня 2018
От 90 000 руб / день, 31 год,
мужчина
Якутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Бортмеханик Ан 24 Ан 26
АО ак ПАЛ
август 2013 — наст. время
АО ак ПАЛ
август 2013 — наст. время
12 мая 2020
По договоренности, 45 лет,
мужчина
Омск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Бортмеханик
Mi-8/17
Ямал
май 2012 — февраль 2020
Mi-8/17
Ямал
май 2012 — февраль 2020
Типы ВС: Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
20 декабря 2021
По договоренности, 38 лет,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
500 часов
Последнее место работы:
Бортмеханик
Mi-8/17
ЮТэйр-Вертолетные услуги
май 2019 — наст. время
Mi-8/17
ЮТэйр-Вертолетные услуги
май 2019 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 35 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий налет:
3 450 часов
Последнее место работы:
Пилот - инструктор ЕМВ 170
Embraer E-170/190
Авиакомпания Сибирь
март 2020 — июль 2021
Embraer E-170/190
Авиакомпания Сибирь
март 2020 — июль 2021
Типы ВС: Embraer E-170/190, Embraer E-170/190, Embraer E-170/190, Embraer E-170/190
По договоренности, 53 года,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий налет:
6 000 часов
Последнее место работы:
Бортмеханик действующий.
Mi-8/17
Казавиаспас.
июнь 2002 — наст. время
Mi-8/17
Казавиаспас.
июнь 2002 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 51 год,
мужчина
Жуковский (возможен переезд)
Общий налет:
7 000 часов
Последнее место работы:
Бортмеханик Ми-8 т Як-40, 42 Ан-24, 26
Mi-8/17
Дельта-к
февраль 1993 — наст. время
Mi-8/17
Дельта-к
февраль 1993 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 57 лет,
мужчина
Санкт-Петербург (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Бортмеханик Ми-8
Mi-171
Ю.Тэйр
сентябрь 2007 — наст. время
Mi-171
Ю.Тэйр
сентябрь 2007 — наст. время
Типы ВС: Mi-171, Mi-8/17
10 марта 2018
От 100 000 руб / месяц, 46 лет,
мужчина
Красноярск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Бортмеханик
ООО ПКАП Дельта-К
май 2015 — август 2017
ООО ПКАП Дельта-К
май 2015 — август 2017
От 2 000 usd / месяц, 53 года,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 18 лет
Последнее место работы:
Бортмеханик действующий
Казавиаспас
июнь 2002 — наст. время
Казавиаспас
июнь 2002 — наст. время
По договоренности, 34 года,
мужчина
Красноярск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Бортмеханик Ми-8 Т
АК АЛРОСА
август 2020 — март 2022
АК АЛРОСА
август 2020 — март 2022
3 августа 2023
От 200 000 руб / месяц, 35 лет,
мужчина
Тюмень (возможен переезд)
Общий налет:
4 100 часов
Последнее место работы:
Бортмеханик Ми-8
Mi-8/17
Бб
сентябрь 2010 — наст. время
Mi-8/17
Бб
сентябрь 2010 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 54 года,
мужчина
Уфа (возможен переезд)
Общий налет:
8 300 часов
Последнее место работы:
Бортмеханик
Mi-8/17
Ютэйр
февраль 2002 — наст. время
Mi-8/17
Ютэйр
февраль 2002 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
6 февраля 2022
От 100 000 руб / месяц, 54 года,
мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Бортмеханик МИ-8Т
АК ЮТэйр
апрель 2010 — ноябрь 2010
АК ЮТэйр
апрель 2010 — ноябрь 2010
1 августа 2018
От 200 000 руб / месяц, 57 лет,
мужчина
Москва (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 6 лет
Последнее место работы:
Бортмеханик МИ-8 Т (АМТ)
"КрасАвиа"
август 2012 — наст. время
"КрасАвиа"
август 2012 — наст. время
4 апреля 2018
По договоренности, 32 года,
мужчина
Иркутск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Бортмеханик Ан-24/26 /26-100
ИрАэро
март 2017 — наст. время
ИрАэро
март 2017 — наст. время
От 120 000 руб / месяц, 43 года,
мужчина, 175 см, 75 кг
Москва
Общий рабочий стаж:
более 19 лет
Последнее место работы:
Старший бортпроводник экипажа
АО “Авиакомпания “Россия”
ноябрь 2015 — наст. время
АО “Авиакомпания “Россия”
ноябрь 2015 — наст. время
По договоренности, 53 года,
мужчина
Новосибирск (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Бортовой техник вертолета Ми-8 мтв
Mi-8/17
Государственная авиация
ноябрь 2018 — наст. время
Mi-8/17
Государственная авиация
ноябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 49 лет,
женщина, 165 см, 65 кг
Москва
Общий рабочий стаж:
более 28 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник старший
АК Россия
декабрь 2016 — наст. время
АК Россия
декабрь 2016 — наст. время
20 ноября 2016
По договоренности, 37 лет,
мужчина, 180 см, 85 кг
Минеральные Воды (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
ООО Авиакомпания ВИМ-АВИА
май 2016 — наст. время
ООО Авиакомпания ВИМ-АВИА
май 2016 — наст. время
2 октября 2023
От 90 000 руб / месяц, 26 лет,
мужчина
Домодедово (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Второй пилот
Airbus 320
Авиакомпания "Сибирь"
октябрь 2021 — февраль 2022
Airbus 320
Авиакомпания "Сибирь"
октябрь 2021 — февраль 2022
Типы ВС: Airbus 320
Резюме Бортмеханик - инструктор Ан 24 Ан 26 в других городах
- Москва 275
- Санкт-Петербург 35
- Краснодар 17
- Новосибирск 7
- Ульяновск 6
- Калининград 5
- Екатеринбург 4
- Казань 4
- Красноярск 3
- Челябинск 3
- Омск 3
- Нижний Новгород 3
- Самара 3
- Владивосток 3
- Ростов-на-Дону 3
- Сочи 3
- Уфа 3
- Тюмень 3
- Домодедово 3
- Жуковский 2